LGB R - MK_Modells

LGB 33100.001 Abe 4/16

Capricorn Be 4/16 2 teiliger Zug mit 2 Triebköpfen

Das Modell ist mit 2 Bühlermotoren,Innenbeleuchtung und vielen weiteren Sound- und Digitalfunktionen ausgestattet.

Der Cabricorn kann mit den Zwischenwagen 1 und 2 als vorbildgerechter Zug ausgestattet werden

Voraussichtlich wird der komplette Zug in drei getrennten Verkaufseinheiten ausgeliefert, die sich dann so darstellen:

- ein 2-teiliger Zug mit zwei motorisierten Triebköpfen zum Preis von ca. CHF 1'990.00
- ein Zwischenwagen Nr. 1 zum Preis von ca. CHF 600.00
- ein Zwischenwagen Nr. 2 zum Preis von ca. CHF 600.00

LGB 26601 Ge 6/6 I RhB Krokodil

Modell der Elektrolok der Baureihe Ge 6/6 I der RhB, dem legendären Krokodil. Feindetailliertes Modell in schwerer Metallbauweise mit vielen angesetzten Details. Spezielle Farbgebung und Beschriftung in der Ausführung der Epoche VI, Betriebsnummer 415 so wie die Lok heute noch im Einsatz ist. Angetrieben von 2 leistungsstarken Motoren auf beide Drehgestelle. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht, Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, durch Reedschalter auslösbare Pfeife und vieles mehr. Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig. Pantographen mit Antrieb, im Digitalbetrieb heb- und senkbar, ebenso können die Kupplungen im Digitalbetrieb ferngesteuert betätigt werden. Viele feine Details an Aufbauten und Fahrwerk, Führerstände mit kompletter Inneneinrichtung, Führerstandstüren zum Öffnen.
Es liegen 2 Schienenräumer ohne Aussparung für die LGB Systemkupplung bei, diese können ein- oder beidseitig nach dem Ausbau der motorisch angetriebenen Kupplung montiert werden.
Befahrbarer Mindestradius 600 mm.
Länge über Puffer 60 cm.

- Einmalige Auflage anlässlich des Jubiläums "100 Jahre Rhätisches Krokodil"
- Komplette absolut maßstäbliche Neukonstruktion
- Hochwertige Metallausführung, Druckguss und Messing
- Zwei leistungsstarke Bühler-Motoren
- Für die vielen Licht- und Soundfunktionen sorgt ein mfx/DCC-Sounddecoder
- Stromabnehmer im Digitalbetrieb heb- und senkbar
- LGB Systemkupplungen im Digitalbetrieb zu betätigen
- Zwei zusätzliche Schneepflüge ohne Aussparung für die LGB-Systemkupplung liegen bei
- Türen zum Öffnen
- Komplett eingerichtete Führerstände
- Führerstandsfenster und Maschinenraumfenster zum Öffnen
- Federpuffer

LGB 21431 Ge 4/4 III Sonderausführung mit Werbung für den Weltrekordversuch.

Die Elektroloks der Baureihe Ge 4/4 III sind die modernsten Loks der RhB und vor allen Zugarten zu sehen. Mit einer Leistung von 2.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h werden sie allen Anforderungen gerecht, die ein Einsatz auf einer Gebirgsbahn mit sich bringt. In den letzten Jahren hat die RhB damit begonnen, die ab Mitte der 90er-Jahre gelieferten Loks zu modernisieren - zum einen wird die Elektronik erneuert und damit auf den aktuellen Stand gebracht, zum anderen erhalten die Loks moderne LED-Scheinwerfer, und die ursprünglich eingebauten Signalhörner werden durch eine Druckluftpfeife ersetzt. So modernisiert, werden die Loks noch weitere 20 bis 25 Jahre im Einsatz stehen.

- Das Original fährt auf dem Netz der RhB.
- Mit mfx/DCC-Decoder.
- 2 leistungsstarke Motoren.
- Alle Radsätze angetrieben

Art.-Nr: 21431

LGB 22042 Ge 4/4 I 602 Bernina

Ende der 80er konnte die RhB noch nicht auf die mittlerweile fast 40 Jahre alten Loks der Baureihe Ge 4/4 I verzichten. Da absehbar war, dass diese noch länger im Einsatz bleiben würden, wurden die Loks modernisiert. Es wurde eine Vielfachsteuerung eingebaut und weitere technische Verbesserungen durchgeführt, aber am auffälligsten waren die neuen Führerstände mit den zwei großen Fenstern. Wenn auch ein Teil der Loks bereits verschrottet wurde, stehen immer noch einige der teilweise über 70 Jahre alten Loks im Einsatz.

- neu konstruierter Lokkasten

Art.-Nr: 22042